在我們車間處理線束連接作業(yè)時,尤其是面對 50mm2 以上的大截面線束,焊接質(zhì)量和效率一直是需要重點把控的環(huán)節(jié)。直到接觸到線束端子隔空感應(yīng)加熱高頻灌錫錫焊技術(shù)(也就是常說的 “高頻感應(yīng)錫焊” 或 “感應(yīng)浸錫”),這些難題才得到了有效解決,它也逐漸成了我們作業(yè)中的 “可靠幫手”。
而且,它的加熱速度和精準度也讓我們驚喜。以往處理大截面線束焊接,光是加熱環(huán)節(jié)就要花費不少時間,還容易出現(xiàn)加熱不均勻的情況,影響后續(xù)熔錫的灌注和潤濕效果。但高頻感應(yīng)錫焊能快速將連接部位加熱到合適溫度,并且溫度控制精準,不會出現(xiàn)局部溫度過高或過低的情況。在實際作業(yè)中,我們能明顯看到熔錫順利灌注到連接間隙,均勻潤濕端子和導(dǎo)線表面,形成的焊點飽滿且牢固,完全滿足了高強度電氣連接的要求。
從應(yīng)用場景來看,這項技術(shù)的適配性也很強。我們車間承接的業(yè)務(wù)涵蓋新能源汽車、動力電池、電機引線、充電樁、儲能系統(tǒng)、工業(yè)設(shè)備等多個領(lǐng)域的線束加工,不同領(lǐng)域的線束對焊接質(zhì)量的要求各有側(cè)重。比如新能源汽車和動力電池領(lǐng)域的線束,不僅要保證穩(wěn)定的電氣連接,還要能承受一定的振動和高低溫環(huán)境,高頻感應(yīng)錫焊形成的高強度焊點就能很好地滿足這些需求;在充電樁和儲能系統(tǒng)的大截面線束連接中,它高效且高質(zhì)量的焊接表現(xiàn),也大大提升了我們的作業(yè)效率,減少了返工率。
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